膜構(gòu)知識(shí)庫(kù)
開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)分別屬于機(jī)械工程與自動(dòng)控制領(lǐng)域，是開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)的重要組成部分。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為活動(dòng)屋蓋運(yùn)行提供動(dòng)力，控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)發(fā)出指令，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理運(yùn)行中的各種問(wèn)題。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由行走機(jī)構(gòu)（軌道、臺(tái)車等）與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)裝置等）兩部分組成。通常將活動(dòng)屋蓋安裝在行走機(jī)構(gòu)之上，通過(guò)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)在軌道上移動(dòng)。迄今，在開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較多、可靠性較高的有輪驅(qū)動(dòng)、鋼絲繩牽引驅(qū)動(dòng)、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)、鏈輪鏈條驅(qū)動(dòng)與液壓驅(qū)動(dòng)等五種形式。
控制系統(tǒng)
開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)的控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)活動(dòng)屋蓋開(kāi)啟與閉合動(dòng)作的精密管控體系，具有監(jiān)測(cè)、反饋及調(diào)節(jié)功能，向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出各種運(yùn)行指令，及時(shí)消除屋蓋運(yùn)行中出現(xiàn)的卡軌、干涉、蛇行等隱患?；顒?dòng)屋蓋控制系統(tǒng)的框架圖如圖所示。
主要控制內(nèi)容包括同步控制、臺(tái)車均在載控制和運(yùn)行糾偏控制。同步控制的對(duì)象主要為電動(dòng)機(jī)與液壓馬達(dá)。對(duì)電機(jī)的控制多利用變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)調(diào)速，液壓馬達(dá)則通過(guò)伺服系統(tǒng)對(duì)流量的控制實(shí)現(xiàn)調(diào)速。大型開(kāi)合屋蓋結(jié)構(gòu)可通過(guò)在臺(tái)車上安裝壓力傳感器和位移傳感器，對(duì)臺(tái)車的行程和壓力隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。主控設(shè)備在對(duì)臺(tái)車壓力傳感器和位移傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，使用編碼器進(jìn)行糾偏，可及時(shí)調(diào)整臺(tái)車動(dòng)作和驅(qū)動(dòng)力，隨時(shí)糾正活動(dòng)屋蓋的運(yùn)行姿態(tài)。
驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)要點(diǎn)
驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)要點(diǎn)涵蓋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作級(jí)別、設(shè)計(jì)使用年限與設(shè)計(jì)方法、運(yùn)行速度與加速度、運(yùn)行噪聲、安全應(yīng)急保障和運(yùn)行管理與維修保養(yǎng)等。